離開捷克之前,被人在背後稱為來自中國的野人蠢人,這個完結也不怎麼難忘,因為幾個月來已經習慣了文化間互不了解的現實。
歐洲同學說,如果這個大使官人員在其本國如此說話,他就有被公眾投訴、撤職,甚至被控告歧視,要負上刑責。我不肯定她說的是否真確,反正我也不打算追究,遇到如此有正義感的同學,運氣也不算太壞。畢竟語言的障礙,有時可以令人築起圍牆,割據一方自高自大,而願意走出去的人,卻又容易被另一道陌生的圍牆所擋,進退失據。
有些同學,因為他英文好,就是不願意說他不熟悉的法文或德文來溝通。英文是國際語言,誰敢說自己懂?不懂也得說,這是生存之道。常言道,語言原本就是來自生活溝通,沒哪一種語言比另一種高貴。我原本一直相信這個顯而易見的道理,直到我遇到一些只願說他/她的母語的人,堅持不說外語,這不是因為他/她不懂,而只不過是不想說。我開始疑惑,究竟說外語是不是意味著要離開原本熟悉的生活,甚至一直不假思索的信念?
和同學聊起政治的時候,我不懂得用外語表達「保皇黨」這個觀念,我嘗試表達成pro-government parties或者pro-communist parties,好像不太對路。這最多只表達出親政府或親共產黨的團體,始終沒法表達某些自稱愛國,卻不是出於愛慕而實在是出於懼怕和奉承而有的「皇」這個觀念。加上,「黨」這個字特別有意思,「君子群而不黨」,民主黨在五區總辭的立場上最能體現君子節操,獨立而不倚仗他人。星島、明報,甚至文滙大公,都不會用「保皇黨」這個字,而只用「建制派」來指同一群人,只有蘋果一直沿用「保皇黨」一語。我估計pro-government parties對外國人來說,只等如「建制派」的意思。是否真有「保皇黨」存在?用外語表達時,我仍然遲疑,但回到母語,我深信不疑。
保皇黨常說自己有多愛國,搞五區總辭的人等如港獨,吳康民甚至勸某些大律師考慮移民,因為反正留港也只是想分裂中國而已,而他認為基於香港市民的愛國熱忱,律師們是不會得逞的。愛不愛國,用廣東話說,心照啦。不過,有些事情也挺客觀的,就是愛國也不一定看得清楚心上人的內心底蘊,你儘管愛得轟轟烈烈吧,你的對象也照樣可以背叛你。
記者訪問余英時先生,問他想不想念中國,他說,我在哪裡,中國就在哪裡。如果我們不把他理解為自大的話,可以看作他對愛情抱有「主觀唯心主義的立場」。不過,即使他自大,也比某些自稱充滿愛國熱忱的人,對祖國更有貢獻。我,作為堅守「科學唯物主義」的人,反而比較臺灣詩人洛夫的想法。
《邊界望鄉》 洛夫
驚蟄之後是春分
清明時節該不遠了
我居然也聽懂了廣東的鄉音
當雨水把莽莽大地
譯成青色的語言
喏!你說,福田村再過去就是水圍
故國的泥土,伸手可及
但我抓回來的仍是一掌冷霧
2010年1月20日 星期三
公民參與 自我管治
從你的姿態中,我學到
以側身向歷史問候的方式
在患躁狂症的年代隆隆過去後
我們將留下來,守住大地的居所
歐陽江河

如果我沒理解錯,呂大樂在其〈衝擊立法會超出和平抗爭範圍〉一文中,認為圍堵立法會屬於衝擊立法會,而按照香港市民對社會秩序的理解,這不算是和平抗爭。按大眾的理解,圍堵立法會之所以影響社會秩序,之所以不和平的原因在於:(1)蓄意禁固他人,限制他人自由,甚至構成人身安全的威脅;(2)妨礙立法會一帶的交通,如地下鐵和道路交通。
大概不少般人僅看這兩點,就會得出一個結論,圍堵立法會這個行動已經違法了,甚至是反高鐵人士不服從立法會決定而輸打贏要,這時候談什麼爭取公義保家園,功能組別不民主,政府漠視民意等等,許多人都聽不入耳了。問題是,持上述態度的人,像極了正在執法的警察,或者判案的法官。我們何時開始不再以個人,以生活在這個城市的公民身份,來看待社會上一切示威抗議的行為?我們為甚麼偏偏要以警察或法官的角色來審判一切示威行動,例如某新聞報道員話:「在場的示威者十分克制,一直都和平集會。」有時候,我們甚至會以為自己是政府高官,見到示威便首先考慮是否會影響政府(自己)的管治威信,而不是首先考慮示威人士不滿的原因,他們想爭取些甚麼,社會是不是真有甚麼問題等等,反而像某電視台這樣總結一段報道:「市民對政府施政的不滿越來越多,政府又是否能有效處理呢?」
我不是要在此論證管制示威的法律的合理性,也不是要否定上述的評價角度的優劣。我想指出,不少電視觀眾已經習慣了看電視新聞報道「他人」的示威,這是「他人」或社會上一小部份人對政府不滿,對官商勾結不滿,彷彿將自己隔絕於這個社會之外,「他人」彷彿不是和我一樣,都是共同生活在這個城市的公民。
董啟章曾在〈土地,就在我們的腳下——反高鐵苦行者給我們的啟示〉一文,分析反高鐵行動的意義,這個行動可以釋放每一個人可能的能量,將對社會的關注化成一系列行動,重新打開一片天地,這是共同生活在這片土地上的人對自己的土地的關注,而不是某些「他人」對「他們」的不平事衝動不滿。說到底,這是「我們」共同守護我們的生活,我們對土地對自然環境對家庭生活的熱愛。這也不僅是這一刻菜園村村民的共同期望,而是我們對未來對下一代的期望。我們不希望為了加入與鄰近地區日益劇烈的經濟競賽,而放棄我們的家園,令原本齊整的家園先被拆散,然後按資本流動的律則,按不同的階級被分散至社會不同的角落,退休人士回到國內安享晚年,享有香港的退休金但失去了民主和自由,中產階級在中港兩地穿梭工作,外來遊客搭乘快速鐵路過境,把剩餘財富在香港的服務業花費,而基層市民繼續分享些微薪水過活。原本的鄉土觀念,不論是耕作自娛,或者工餘享受大自然美景的生活模式,為了經濟競賽都得拋棄,而重新被裝嵌入地產商和政府的城市規劃設計圖之中。
有些人當然願意為經濟競賽出一份力而享受其成果,並因而把反高鐵的爭議視為個人生活職業的選問題。的而且確,反高鐵人士清楚表明,社會上有些人不願意。坐在電視前的我們,到底視他們為「他們」,是經濟競賽的失敗者,或害怕面臨失敗的弱者,還是「我們」當中的一份子,一直為這城市發展貢獻一分力,承受一輩子負債的樓價,犧牲家人團聚,或放棄投入經濟競賽以外其他生活的可能性的人們?
在城市摩肩接踵的人流裡碰面,我們到底是誰?我們是一群白天努力工作,情願不情願也好,都要接受中央和諧政策和政府施政的「市民」?我們看見「他們」圍堵立法會,就要認同警察「十分克制」,沒有把「他們」立即逐一拖走是高度忍耐的做法?
對政府來說,「他們」是一部份「市民」,但是對嚮往民主的人來說,我們都是「公民」。Hannah Arendt曾指出,真正反民主的人,不是因為相信民主無法令有才能的人統治社會,而是對統治本身的執迷。統治,德文是Herrschaft,它同時具有英文和中文裡支配(domination)、主宰(mastery)、權力(authority)和管治(governance)等意思。我們常常聽到一些說法,不論是特首、司長、局長和政治助理等,都是為了有效管治香港而設的制度,警察就是為了維持社會秩序的要員,立法會議員是代表民意的發言人。問題是,我們為甚麼情願接受被管治,默許某些人當我們的代言人,而把我們對城市發展的意願、對生活方式的追求長期以來按下不表,默許地產商對理想住宅的規劃,附和政府和資本家對經濟融合的設計,相信專業工程師對基建的設計等等,結果眼白白看著原本作為市肺的新界被發展,被鐵路和大商場瓜分,結果換來市區樓價高企,換來新界西北的交通問題失業貧窮等問題。為甚麼我們視立法會外集會的群眾為一小部份為反對而反對的人?彷彿「他們」在「我們」這個「廉潔高效」的社會之外,沒有被政府有效管治。為甚麼我們不覺得自己被有效管治時,喪失了與這個城市生死相依的歸屬感,喪失了我們自己管治自己的能力,喪失了應有的公民身份,變成最初為生存而賺錢,到後來為賺錢而賺錢的狀態?既看不見其他的公民,也看不見原本可以共同參與的政治世界,令政治世界成為政客或代議人的專業工作。
只有當我們意識到我們不僅是工作崗位上的一員,不僅是專業人士,也不僅是家庭中的成員等等,我們才能發現我們具有的公民身份。我們會討厭破壞維港的景觀的人,我們會看重教育制度對下一代的影響,這不僅出於保住自己的飯碗,在樓市裡自求多福,而是為了整個社會的長遠發展。明白到公民表達意見和參與管治社會這個角色,我們才會樂意跟反高鐵人士溝通,搞清楚到底是不是真有人為反對而反對。當我們意識到,圍堵立法會的人,不是「他人」,正是我茶餐廳的顧客,我班上的學生,我家裡的下一代,與我們共同生活在這塊土地的人,我們才不會隨便接受任何一個專業人士代我們發言的觀點,警察的觀點,政府讉責示威人士違反法治精神等等。因為我們明白到,這些人都不會因為躺在馬路上得到個人利益,反而隨時可以被警察合法拘捕,儘管當時未必每一個人都清楚意識到這個行為的法律後果。他們為的只不過是向政府和某些立法會議員表示,我們履行了公民對社會的責任,積極表達自己的意見,並樂於付出時間來溝通,可是政府和某些立法會議員一再漠視公民參與的合理性,這也是示威人士激憤的原因。
我不是要辯護如呂大樂所言「目的可以令一切手段都變得合理」這個立場。從「公民參與,自我管治」(participation of citizens in self-governing)這個角度看,我們不是要否定「議會民主的規範和倫理」(呂大樂語),或者政府的合法性,反而是因為我們真正相信民主,我們才要提倡「公民參與,自我管治」。正因為我們樂於參與公眾事務,而願意暫時拋開職業的身份,家庭的考慮,個人的利益等,平等地溝通,議事論事,不為利益而支持,也不因黨派而反對。只有這樣,我們才樂於共同接受法律的約束,我們才會相信議會應是代表民意議政的機構,政府是執行民意的機構,也因而它們才具有合法性,儘管目前立法和行政機關不是全面民主,但我們相信我們是有能力逐步實現民主化的。試想想,如果香港社會沒有了這一群反高鐵人士,我們將失去了多少深入思考檢討高鐵政策得失的機會,這不僅會導致菜園村無聲無色地消失,也令整個社會損失得到進步的機會。
真正支持民主的人,不是要接受被管治,反而是要努力地爭取在職業的壓力,在經濟的負擔以外,冒著被別人批評自己不成熟的意見,勇敢地參與公眾事務,社會決策,共同承擔後果。圍堵立法會的反高鐵人士已經表現出,願意共同承擔後果的精神,這包括可能是違法會遭檢控的行動,質疑政府高鐵方案的不足而被批評為意見不成熟,以及假若高鐵建不成,經濟可能得到的損失等等,這些都說不上是個人利益。電視機前的我們,願不願意讓中環交通暫時受到阻延,政府官員和立法會議員願不願意與公眾認真對話,放棄馬上表決議案再作討論?我們願不願意放下職業的身份,以共同生活在這個城市的公民角色,以寬容的態度來看待異見者不滿者?這不僅表現出文明社會的精神,更可以鼓勵忙於工作無暇關心公眾事務的人,停下來,重新看看我們的社會,認真想想我們共同的未來。
以側身向歷史問候的方式
在患躁狂症的年代隆隆過去後
我們將留下來,守住大地的居所
歐陽江河

如果我沒理解錯,呂大樂在其〈衝擊立法會超出和平抗爭範圍〉一文中,認為圍堵立法會屬於衝擊立法會,而按照香港市民對社會秩序的理解,這不算是和平抗爭。按大眾的理解,圍堵立法會之所以影響社會秩序,之所以不和平的原因在於:(1)蓄意禁固他人,限制他人自由,甚至構成人身安全的威脅;(2)妨礙立法會一帶的交通,如地下鐵和道路交通。
大概不少般人僅看這兩點,就會得出一個結論,圍堵立法會這個行動已經違法了,甚至是反高鐵人士不服從立法會決定而輸打贏要,這時候談什麼爭取公義保家園,功能組別不民主,政府漠視民意等等,許多人都聽不入耳了。問題是,持上述態度的人,像極了正在執法的警察,或者判案的法官。我們何時開始不再以個人,以生活在這個城市的公民身份,來看待社會上一切示威抗議的行為?我們為甚麼偏偏要以警察或法官的角色來審判一切示威行動,例如某新聞報道員話:「在場的示威者十分克制,一直都和平集會。」有時候,我們甚至會以為自己是政府高官,見到示威便首先考慮是否會影響政府(自己)的管治威信,而不是首先考慮示威人士不滿的原因,他們想爭取些甚麼,社會是不是真有甚麼問題等等,反而像某電視台這樣總結一段報道:「市民對政府施政的不滿越來越多,政府又是否能有效處理呢?」
我不是要在此論證管制示威的法律的合理性,也不是要否定上述的評價角度的優劣。我想指出,不少電視觀眾已經習慣了看電視新聞報道「他人」的示威,這是「他人」或社會上一小部份人對政府不滿,對官商勾結不滿,彷彿將自己隔絕於這個社會之外,「他人」彷彿不是和我一樣,都是共同生活在這個城市的公民。
董啟章曾在〈土地,就在我們的腳下——反高鐵苦行者給我們的啟示〉一文,分析反高鐵行動的意義,這個行動可以釋放每一個人可能的能量,將對社會的關注化成一系列行動,重新打開一片天地,這是共同生活在這片土地上的人對自己的土地的關注,而不是某些「他人」對「他們」的不平事衝動不滿。說到底,這是「我們」共同守護我們的生活,我們對土地對自然環境對家庭生活的熱愛。這也不僅是這一刻菜園村村民的共同期望,而是我們對未來對下一代的期望。我們不希望為了加入與鄰近地區日益劇烈的經濟競賽,而放棄我們的家園,令原本齊整的家園先被拆散,然後按資本流動的律則,按不同的階級被分散至社會不同的角落,退休人士回到國內安享晚年,享有香港的退休金但失去了民主和自由,中產階級在中港兩地穿梭工作,外來遊客搭乘快速鐵路過境,把剩餘財富在香港的服務業花費,而基層市民繼續分享些微薪水過活。原本的鄉土觀念,不論是耕作自娛,或者工餘享受大自然美景的生活模式,為了經濟競賽都得拋棄,而重新被裝嵌入地產商和政府的城市規劃設計圖之中。
有些人當然願意為經濟競賽出一份力而享受其成果,並因而把反高鐵的爭議視為個人生活職業的選問題。的而且確,反高鐵人士清楚表明,社會上有些人不願意。坐在電視前的我們,到底視他們為「他們」,是經濟競賽的失敗者,或害怕面臨失敗的弱者,還是「我們」當中的一份子,一直為這城市發展貢獻一分力,承受一輩子負債的樓價,犧牲家人團聚,或放棄投入經濟競賽以外其他生活的可能性的人們?
在城市摩肩接踵的人流裡碰面,我們到底是誰?我們是一群白天努力工作,情願不情願也好,都要接受中央和諧政策和政府施政的「市民」?我們看見「他們」圍堵立法會,就要認同警察「十分克制」,沒有把「他們」立即逐一拖走是高度忍耐的做法?
對政府來說,「他們」是一部份「市民」,但是對嚮往民主的人來說,我們都是「公民」。Hannah Arendt曾指出,真正反民主的人,不是因為相信民主無法令有才能的人統治社會,而是對統治本身的執迷。統治,德文是Herrschaft,它同時具有英文和中文裡支配(domination)、主宰(mastery)、權力(authority)和管治(governance)等意思。我們常常聽到一些說法,不論是特首、司長、局長和政治助理等,都是為了有效管治香港而設的制度,警察就是為了維持社會秩序的要員,立法會議員是代表民意的發言人。問題是,我們為甚麼情願接受被管治,默許某些人當我們的代言人,而把我們對城市發展的意願、對生活方式的追求長期以來按下不表,默許地產商對理想住宅的規劃,附和政府和資本家對經濟融合的設計,相信專業工程師對基建的設計等等,結果眼白白看著原本作為市肺的新界被發展,被鐵路和大商場瓜分,結果換來市區樓價高企,換來新界西北的交通問題失業貧窮等問題。為甚麼我們視立法會外集會的群眾為一小部份為反對而反對的人?彷彿「他們」在「我們」這個「廉潔高效」的社會之外,沒有被政府有效管治。為甚麼我們不覺得自己被有效管治時,喪失了與這個城市生死相依的歸屬感,喪失了我們自己管治自己的能力,喪失了應有的公民身份,變成最初為生存而賺錢,到後來為賺錢而賺錢的狀態?既看不見其他的公民,也看不見原本可以共同參與的政治世界,令政治世界成為政客或代議人的專業工作。
只有當我們意識到我們不僅是工作崗位上的一員,不僅是專業人士,也不僅是家庭中的成員等等,我們才能發現我們具有的公民身份。我們會討厭破壞維港的景觀的人,我們會看重教育制度對下一代的影響,這不僅出於保住自己的飯碗,在樓市裡自求多福,而是為了整個社會的長遠發展。明白到公民表達意見和參與管治社會這個角色,我們才會樂意跟反高鐵人士溝通,搞清楚到底是不是真有人為反對而反對。當我們意識到,圍堵立法會的人,不是「他人」,正是我茶餐廳的顧客,我班上的學生,我家裡的下一代,與我們共同生活在這塊土地的人,我們才不會隨便接受任何一個專業人士代我們發言的觀點,警察的觀點,政府讉責示威人士違反法治精神等等。因為我們明白到,這些人都不會因為躺在馬路上得到個人利益,反而隨時可以被警察合法拘捕,儘管當時未必每一個人都清楚意識到這個行為的法律後果。他們為的只不過是向政府和某些立法會議員表示,我們履行了公民對社會的責任,積極表達自己的意見,並樂於付出時間來溝通,可是政府和某些立法會議員一再漠視公民參與的合理性,這也是示威人士激憤的原因。
我不是要辯護如呂大樂所言「目的可以令一切手段都變得合理」這個立場。從「公民參與,自我管治」(participation of citizens in self-governing)這個角度看,我們不是要否定「議會民主的規範和倫理」(呂大樂語),或者政府的合法性,反而是因為我們真正相信民主,我們才要提倡「公民參與,自我管治」。正因為我們樂於參與公眾事務,而願意暫時拋開職業的身份,家庭的考慮,個人的利益等,平等地溝通,議事論事,不為利益而支持,也不因黨派而反對。只有這樣,我們才樂於共同接受法律的約束,我們才會相信議會應是代表民意議政的機構,政府是執行民意的機構,也因而它們才具有合法性,儘管目前立法和行政機關不是全面民主,但我們相信我們是有能力逐步實現民主化的。試想想,如果香港社會沒有了這一群反高鐵人士,我們將失去了多少深入思考檢討高鐵政策得失的機會,這不僅會導致菜園村無聲無色地消失,也令整個社會損失得到進步的機會。
真正支持民主的人,不是要接受被管治,反而是要努力地爭取在職業的壓力,在經濟的負擔以外,冒著被別人批評自己不成熟的意見,勇敢地參與公眾事務,社會決策,共同承擔後果。圍堵立法會的反高鐵人士已經表現出,願意共同承擔後果的精神,這包括可能是違法會遭檢控的行動,質疑政府高鐵方案的不足而被批評為意見不成熟,以及假若高鐵建不成,經濟可能得到的損失等等,這些都說不上是個人利益。電視機前的我們,願不願意讓中環交通暫時受到阻延,政府官員和立法會議員願不願意與公眾認真對話,放棄馬上表決議案再作討論?我們願不願意放下職業的身份,以共同生活在這個城市的公民角色,以寬容的態度來看待異見者不滿者?這不僅表現出文明社會的精神,更可以鼓勵忙於工作無暇關心公眾事務的人,停下來,重新看看我們的社會,認真想想我們共同的未來。
2010年1月13日 星期三
貓住在開滿荼蘼花的巷子裏
有點茶香在衣服和新剪的
頭髮上,在吹著小風的窗下盤旋
一隻麻雀從隔壁的屋頂拍翅滑落
我們未必記得他的面目和名字
喜悅為眉毛停留,不曾畫過的:
有時是覺得孤獨些,陽光總是
這樣曬著書籍和鉛筆
水瓶裏的雛菊閃爍飄搖著
總是這樣的,可是不寂寞
不會:因為有書和筆,雛菊
和一隻聽話的貓。有些話
昨天說過今天再重複講一遍
可能去年秋天就已經說過了
在鐘樓下大樹前,要不然就是
前生未了的緣?是一句中斷的
歌辭,低迴又揚起的管絃
想證明甚麼呢?光陰很長
很溫柔,像貓貓的鬍子
比吉他的調子更悠遠
還帶著茶香(當你抱著
一首宋詩,專心地調絃
和音,尋找準確的位置),昨天
曾經試過,在緊張的絃上
急促地撥弄著漫長的今天
酒在小杯子裏,耳環在燈下
牡丹,豆豆,石榴,葡萄,水仙
想證明宋詩可以和吉他配合
因為琵琶幽怨,簫太冷。證明
你遺忘的句子我全部記得──
顫抖的旋律在蘆葦間飄流
主題似磐石在急流中屹立
證明這指法是對的,而顫抖的
旋律如傾斜泛紅的肩
主題無非愛和戰爭。窗外
是疑似的薯葉,黃昏有雨
打過夢幻芭蕉;貓貓跑進
院子淋雨,麻雀驚飛上屋頂
這貓的面目和名字都好記
她住在開滿荼蘼花的巷子裏
(1983)
楊牧《有人》1986
頭髮上,在吹著小風的窗下盤旋
一隻麻雀從隔壁的屋頂拍翅滑落
我們未必記得他的面目和名字
喜悅為眉毛停留,不曾畫過的:
有時是覺得孤獨些,陽光總是
這樣曬著書籍和鉛筆
水瓶裏的雛菊閃爍飄搖著
總是這樣的,可是不寂寞
不會:因為有書和筆,雛菊
和一隻聽話的貓。有些話
昨天說過今天再重複講一遍
可能去年秋天就已經說過了
在鐘樓下大樹前,要不然就是
前生未了的緣?是一句中斷的
歌辭,低迴又揚起的管絃
想證明甚麼呢?光陰很長
很溫柔,像貓貓的鬍子
比吉他的調子更悠遠
還帶著茶香(當你抱著
一首宋詩,專心地調絃
和音,尋找準確的位置),昨天
曾經試過,在緊張的絃上
急促地撥弄著漫長的今天
酒在小杯子裏,耳環在燈下
牡丹,豆豆,石榴,葡萄,水仙
想證明宋詩可以和吉他配合
因為琵琶幽怨,簫太冷。證明
你遺忘的句子我全部記得──
顫抖的旋律在蘆葦間飄流
主題似磐石在急流中屹立
證明這指法是對的,而顫抖的
旋律如傾斜泛紅的肩
主題無非愛和戰爭。窗外
是疑似的薯葉,黃昏有雨
打過夢幻芭蕉;貓貓跑進
院子淋雨,麻雀驚飛上屋頂
這貓的面目和名字都好記
她住在開滿荼蘼花的巷子裏
(1983)
楊牧《有人》1986
2010年1月7日 星期四

看到這幅照片,想起曾經在課室裡遇到你。
有五十後專業人士登報說,「高鐵,並非為一小撮人而建,亦非為我們這一代香港人而建。高鐵,是為下一代的香港與區內經濟圈及世界接軌而建。」他們支持興建高鐵,因為香港要與國內經濟融合是刻不容緩的事情,並且,只有這樣才能確保香港未來的發展。這表示,高鐵不僅為第二代人帶來好處,並為第四代和以後的世代帶來好處,這是香港整體的利益。我一直也不明白,為甚麼他們這樣害怕香港未來的經濟發展會落後於其他地方?甚至認為我們也需要為這發展而付出。
是因為我們期望更好的生活,因此要確保經濟發展,甚至要達至比其他地區更好的經濟水平嗎?為什麼更好的經濟就會有更好的生活?或者,為什麼我要追求更好的經濟發展?在我出生和成長的地方,有許多「本土經濟」。在調景嶺和鯉魚門,有些人在屋後種一塊小小的田地,基本上不用去買菜,可以自給自足,我家就曾經養雞和種番石榴。在官塘碼頭,有許多漁民在黃昏時賣海產,我不知道他們有沒有牌照,反正父親下班時,那裡人頭湧湧,彷如一個市場。今天在上水街市,仍然可以看見不少婆婆在賣他們種的蔬菜和水果。如果說人是要追求更好的生活,要住西九,要北上發展,那麼是不是意味著這些漁民和婆婆,都不配稱之為人?因為他們不追求更好的生活。
經濟發展的欲望到底是不是純粹發自每一個人的內心,還是在一個社群裡互相影響而形成某種形態的?我在捷克裡,由一個城去另一個城,相距二百公里,大概相當於香港和廣州的距離,坐火車連轉車時間,需要四小時,巴士快一些,也需要近三小時。我以往經常來往深圳和廣州,坐和諧號車程只需一小時,我起初怕耐不住火車的速度,但我其實是學生,時間不是金錢,而只是用來累積學問,了解生命,既不用趕著上班,也不用趕著回家。四小時的火車和一小時的火車,分別並不怎麼大,我在火車上一樣可以看書和寫論文,而且有美景作伴。經濟發展,爭分奪秒的欲望,並不是純粹發自我自己的,是我過去生活於香港養成的。
在香港的時候,經常聽到朋友說,假期要離開香港旅遊去,當作充電,回來再搏殺過。這也許就是香港精神,講拼搏。經常聽到捷克人自許,布拉格的建築是歐洲最美的城市,維也納最多排第二。我暫時未能驗證這話有沒有道理,不過,我肯定如果以搏殺的態度,肯定無法欣賞它們凝聚了幾百年歷史的美。天天看著幾百年歷史建築,我失掉旅遊的心態,反而總覺得沒有好好認識它們。羅浮宮咖啡廳是卡夫卡常去和朋友聊天的地方,我卻沒待過一個下午,市中心歌劇院的地下,是一間非常華麗堂皇的餐廳,我從它的大玻璃窗裡看入去,赫拉巴爾的《我曾侍候過的英國國王》曾拍成電影,我估計就是在這裡取景的。
我曾經問過胡塞爾全集的一位編者,胡塞爾1930年代在拉格的幾場演講,到底在什麼地方進行。他愣住了,彷彿從沒有想過這個問題,他猜想有可能在現在的人文學院,即是正對著德伏札克銅像的那座一百年歷史左右的大樓。其他的演講算是私人場合進行,他也不知道在哪裡。我猜想捷克人也不會知道,雖然當時胡塞爾演講的標題是歐洲文明的危機,是他們自己的危機。香港倒還是很特別,今天仍然有不少人重新反思,六十年代的青年反抗過的資本主義和殖民主義,並約定在明天一起歡送它。
以前在香港每天早上坐一小時地鐵和火車上班,卻沒留下什麼特別印象。在2009年最後一天,我從一個小城回布拉格,正是下午四時,天已垂暮。整個火車車卡都是人,我用拙劣的德文和鄰座的老伯聊天,才知道他們除夕提早下班回家。大家在車上彈結他唱歌,我只聽得懂一首Country roads, take me home。老伯問我是不是日本人,我說不是,然後在佈滿水氣的車窗上劃出中國的海岸線,我來自cina。我問他的孫兒會不會英文德文或法文,他說不會。如果是香港的小孩,五歲如果還不懂英文生字,恐怕要去補習了。
在香港,與國內經濟區進一步融合是當前的必要任務,這幾乎要寫進教科書了。這情況有點像,融入歐盟是東歐小國當前的首要任務。我不知道這是否如此急切,甚至連學校裡也規定某天是普通話日,只可講普通話。這對捷克人來說,是一個笑話。每每當同學問我,我想了解一下你們的文化,中文難學嗎?我也不知怎樣回答好。我做過補習老師,教英文的義工,從來只聽過學生說「英文好難啊」。從小到大學英文,老師也沒跟我說過學英文可以了解別人的文化。經常聽到的是,你們多看英文故事書,多看英文台電視節目,英文就會好了。我的大學年代,英文成為必修科,那時候的老師只是教我們用什麼英文字來講去宴會的衣著。我們的英文教育又是跟什麼地方融合呢?
我不是專業人士,可是我也是個人,我需要你們說服我為什麼香港要這樣的經濟發展。剛看完了一本書叫Spaces of Neoliberalization: towards a theory of uneven geographical development,是David Harvey於2004年在海德堡大學的一連串演講。我推薦你看,馬克思研究人身的勞動轉化成商品價值的過程,他進一步研究我們的空間如何被轉化成商品的市場。他有句這樣的話:「新自由主義政府視資本主義的經濟危機為管治危機。」想一想,香港要融入內地經濟圈才是未來的發展方向,是資本主義發展的要求,還是政府和資本家為大家編織出來的藍圖?想一想,你究竟需要什麼,期望什麼?
2009年12月29日 星期二
1983
讀到師兄〈我這保守的八十後〉,我開始想我算不算「八十後」,我是個怎樣的「八十後」。
成長
我出生於調景嶺,那曾經是個每年慶祝雙十國慶的地方。我住石屋,政府稱之為寮屋,這名稱正好反映政府想拆之而後快的政策。我讀一所英中,那時候家長喜歡談Band 1定Band 5的學校。我的中學是所謂Band 1,每年高考後都會有些同學入港大醫學院和法律學院。當我選哲學為大學第一志願時,有老師問我,你想清楚沒有?母親問我,你有無搞錯,讀d咁既野?也是中大畢業的家人說,哲學系是無厘頭的人才讀的。
社會
在立法會外看見許多大學讀書時的好友反高鐵,而我知道,每年六四,五一,七一上街都不會寂寞,因為總會重遇許許多多朋友。我們的社會現在究竟發生什麼事?我找到答案的地方,並不在我得到碩士學位的中文大學,而是另一所不頒學位也不搞o-camp的大學,基層大學。第一年七一,我一個人行到八時多,第二年七一,我和大學宿舍同房一起推一個廢紙回收的鐵籠,掛上「基層有話要說」的橫額,因為我們痛恨中產階級壟斷了媒體報道,彷彿基層市民的生計,基層市民對社會的訴求,在專業人士的負資產、生意差,仲要交重稅的怨憤裡,微不足道。
那時候我覺得,呂大樂的階級分析裡沒有階級,因為他只是把階級看成不同的收入水平,社會工作系裡沒有社會,因為大部份社工喜歡講輔導,也就是把社會問題個人化,把經濟問題道德化,甚至把人類存在的哲學問題心理學化。甚至,大學裡沒有知識份子,只有教授。我曾經在大學裡貼大字報,起了個撩交打的標題:「大學教授,你還有沒有良心?」後來我才明白,資本主義的運作邏輯之一,就是以效率來取代良心。建高鐵,用Deleuze的話來講馬克思的accumulation and circulation of capital,也就是de-territorialization and re-territorialization of capital,恰恰就是現在菜園村的處境。
學問
我從來沒去過大學的畢業典禮。以前有些老師說,那是資產階級的遊戲,我雖然同意,但我其實覺得畢業沒什麼好慶祝,因為書還沒唸好,學問沒多大長進。我的學士畢業論文導師,留學加拿大,是研究John Rawls和Habermas的。我現在會稱Rawls為美國哈佛學圈裡的自由主義政治哲學,這意味著它既不代表西方自由主義,更不代表政治哲學。歐洲的自由主義、馬克思主義和社會主義等源遠流長,即便是美國,Leo Strauss一支的政治哲學雖被排擠卻一直有不少研究者。不少大學同學都熱衷於Rawls一系的討論,我才拙,無法得導師之精髓,更覺哈佛政治哲學無法對應香港的政治處境。例如我覺得,人類不平等的問題,不僅是財富上distribution和redistribution的問題,社會應當是什麼這個問題,也不是契約論者所能想像出來的,我們必須考慮社會的政治經濟實況。這些問題,通通都需要正本清源地研究,在此我也不應妄下結論。
當我開始學習歐洲哲學時,我才發覺原來不少文化研究者喜歡「套用」歐洲理論。我聽了碩士導師的話,學習德語和法語,愚蠢地查字典都要看原文,一字一句地讀下去。我發覺,費了幾年時間才讀了不過幾本書,什麼文化人呀,一句兩句就消化了某大師的著作,一篇兩章文章就總結了新儒家的文化保守主義,他者的政治學。於是我知道,我註定打不了他們那份工,結果呆在大學,呆下呆下,間中參與遊行。那年我參加反世貿遊行,乘火車到沙田的時候,車廂裡突然宣佈,灣仔秩序混亂,警察呼籲市民千萬不要到灣仔。我還以為發生了恐佈襲擊,這其實和任何totalitarian國家一樣,不過是被害妄想症發作。
未來
我並不在社會運動的前線,紙上談兵,談不上有什麼分析。青年反高鐵,五區總辭,是不是一種新民主運動?我看不出余若薇提出了什麼新的。長毛去年已經提出五區總辭,當然大家如常視之為噴口水。如果全民公投是新民主運動的話,長毛就是不是新民主之父?那麼,香港就有馬克思主義特色的民主運動。
反高鐵反到今天這個地步,相信沒有誰不知道高鐵的問題了。至於如何可以團結社會上大多數人來凝聚更大力量?我也很想知道,換句話講,保皇黨如何才可以不保皇?這等如問,資本主義的發展模式如何才可以扭轉?「八十後」勇於表達的青年,令我敬佩。想起朋友說,聖經話任何事都可以做,但不一定全是有益的。身處官商勾結的香港,逆流而行,做任何事都不一定有回報,不過,總會有同行者。
讀到師兄〈我這保守的八十後〉,我開始想我算不算「八十後」,我是個怎樣的「八十後」。
成長
我出生於調景嶺,那曾經是個每年慶祝雙十國慶的地方。我住石屋,政府稱之為寮屋,這名稱正好反映政府想拆之而後快的政策。我讀一所英中,那時候家長喜歡談Band 1定Band 5的學校。我的中學是所謂Band 1,每年高考後都會有些同學入港大醫學院和法律學院。當我選哲學為大學第一志願時,有老師問我,你想清楚沒有?母親問我,你有無搞錯,讀d咁既野?也是中大畢業的家人說,哲學系是無厘頭的人才讀的。
社會
在立法會外看見許多大學讀書時的好友反高鐵,而我知道,每年六四,五一,七一上街都不會寂寞,因為總會重遇許許多多朋友。我們的社會現在究竟發生什麼事?我找到答案的地方,並不在我得到碩士學位的中文大學,而是另一所不頒學位也不搞o-camp的大學,基層大學。第一年七一,我一個人行到八時多,第二年七一,我和大學宿舍同房一起推一個廢紙回收的鐵籠,掛上「基層有話要說」的橫額,因為我們痛恨中產階級壟斷了媒體報道,彷彿基層市民的生計,基層市民對社會的訴求,在專業人士的負資產、生意差,仲要交重稅的怨憤裡,微不足道。
那時候我覺得,呂大樂的階級分析裡沒有階級,因為他只是把階級看成不同的收入水平,社會工作系裡沒有社會,因為大部份社工喜歡講輔導,也就是把社會問題個人化,把經濟問題道德化,甚至把人類存在的哲學問題心理學化。甚至,大學裡沒有知識份子,只有教授。我曾經在大學裡貼大字報,起了個撩交打的標題:「大學教授,你還有沒有良心?」後來我才明白,資本主義的運作邏輯之一,就是以效率來取代良心。建高鐵,用Deleuze的話來講馬克思的accumulation and circulation of capital,也就是de-territorialization and re-territorialization of capital,恰恰就是現在菜園村的處境。
學問
我從來沒去過大學的畢業典禮。以前有些老師說,那是資產階級的遊戲,我雖然同意,但我其實覺得畢業沒什麼好慶祝,因為書還沒唸好,學問沒多大長進。我的學士畢業論文導師,留學加拿大,是研究John Rawls和Habermas的。我現在會稱Rawls為美國哈佛學圈裡的自由主義政治哲學,這意味著它既不代表西方自由主義,更不代表政治哲學。歐洲的自由主義、馬克思主義和社會主義等源遠流長,即便是美國,Leo Strauss一支的政治哲學雖被排擠卻一直有不少研究者。不少大學同學都熱衷於Rawls一系的討論,我才拙,無法得導師之精髓,更覺哈佛政治哲學無法對應香港的政治處境。例如我覺得,人類不平等的問題,不僅是財富上distribution和redistribution的問題,社會應當是什麼這個問題,也不是契約論者所能想像出來的,我們必須考慮社會的政治經濟實況。這些問題,通通都需要正本清源地研究,在此我也不應妄下結論。
當我開始學習歐洲哲學時,我才發覺原來不少文化研究者喜歡「套用」歐洲理論。我聽了碩士導師的話,學習德語和法語,愚蠢地查字典都要看原文,一字一句地讀下去。我發覺,費了幾年時間才讀了不過幾本書,什麼文化人呀,一句兩句就消化了某大師的著作,一篇兩章文章就總結了新儒家的文化保守主義,他者的政治學。於是我知道,我註定打不了他們那份工,結果呆在大學,呆下呆下,間中參與遊行。那年我參加反世貿遊行,乘火車到沙田的時候,車廂裡突然宣佈,灣仔秩序混亂,警察呼籲市民千萬不要到灣仔。我還以為發生了恐佈襲擊,這其實和任何totalitarian國家一樣,不過是被害妄想症發作。
未來
我並不在社會運動的前線,紙上談兵,談不上有什麼分析。青年反高鐵,五區總辭,是不是一種新民主運動?我看不出余若薇提出了什麼新的。長毛去年已經提出五區總辭,當然大家如常視之為噴口水。如果全民公投是新民主運動的話,長毛就是不是新民主之父?那麼,香港就有馬克思主義特色的民主運動。
反高鐵反到今天這個地步,相信沒有誰不知道高鐵的問題了。至於如何可以團結社會上大多數人來凝聚更大力量?我也很想知道,換句話講,保皇黨如何才可以不保皇?這等如問,資本主義的發展模式如何才可以扭轉?「八十後」勇於表達的青年,令我敬佩。想起朋友說,聖經話任何事都可以做,但不一定全是有益的。身處官商勾結的香港,逆流而行,做任何事都不一定有回報,不過,總會有同行者。
2009年12月22日 星期二
作家和前捷克總統哈維爾說,七七憲章不是為了令政府接受,也不是出於所有人的共識,每個人都是自由參與的,這是出於我們對未來的期望,對道德的堅持,對超越個人的公正的嚮往,我們相信公共的政治領域出現之前,先要有公民意識。
保皇黨發起政制向前走大聯盟,稱之為保皇黨實不為過,因為其立場非常明確,只有一點共識,就是支持政府的政改方案。發言人稱「不論社會正在討論甚麼,我們感覺方案可能被否決,這是聯盟不希望見到的,(聯盟名單)這些朋友平時好少表態都挺身出來,就證明他們都好希望向前走。」名乎其實就是凝聚保皇力量,穩住中央控制,擴大官商勾結的統一戰線。我們可以看到保皇派的政治把戲,就是不斷拉攏立場一致的人,對公眾形成號召力,擴大在輿論的影響,對抗民主派。這個聯盟的成員港區人大政協、商人和立法會議員的保皇立場,無容置疑,但是商人求利和保皇直選的立法會議員求選票,在一般市民的生活裡,恰好是相衝突的。商人要通過壟斷、減低工資成本和擴大商品市場等來增加利潤,而直選議員則要妥善處理市民的投訴和改善公共環境,從而獲取市民信任穩定選票。這個聯盟正好就掩蓋各自的動機而表達一致的保皇立場,甚至可以借助地直選議員對社區的滲透力,製造支持政府政改的輿論。
保皇派認為民主派否定政府的政改方案,會令香港民主發展裹足不前,因為方案是中央容許民主的底線。這個形勢表示,香港作為共產中國的一個地區,民主發展的步伐只能聽命中央,這是否印證了陳雲所說「困局之內爭民主」?長毛經常說,社會運動要取得寸進,必須增加特區政府和中央政府的管治成本。這是說,民主運動要達到效果,必須令當權者釋放權力予人民。當權者留有權力的成本比放出權力的成本更高時,它才會放出權力,即是說,如果人民不向政府施壓,政府根本沒有動機自行啟動民主改革。在香港的情況裡,要區分向特區政府施壓和向中央施壓兩個層面,而向政府施壓再可區分為向問責官員和公務員施壓。公務員只在執行任務,而制定政策的主要問責官員來自商界,毫無疑問,代表資本家分配整個社會的財富的權力,這才是抗爭的對象。從這一角度看,向特區政府施壓,同時也必須向商界施壓,才能鬆動這個早已鞏固的權力機制。因此民主運動要取得成效,必須連結基進的反資本壟斷運動,才能集結更多力量對準目標。至於向中央施壓,雖是以卵撃石,但是假若特區政府的管治日見困難,或激起市民更大的不滿,中央也必採取措施回應,董建華辭職正是顯例。因此可以說,要向中央施壓,必先向特區政府施壓,待中央的回應而令整個權力機制異常運轉,從而尋求突破與反撃的空隙。從另一面看,向特區政府施壓,其實提供了特區政府和中央之間更大的周旋空間,向中央表達港人強烈的訴求,即使中央全不讓步,也要承擔特區政府無法代中央有效管治香港的後果。
中央收拾這個場面的方法,好有可能是威嚇港人,大陸資本撤離香港,被珠三角經濟發展邊緣化,這是香港資本家和分享其剩餘財富的中產階級最懼怕的情況。然而,資本大規模撤離香港,在80年代經已出現過一次,雖然那只是工業資本,但已令香港的基層市民飽歷困難,貧富懸殊問題深深植根。然而,現在香港的情況和80年代不同,假若中央不顧任何後果而收緊對香港的控制,例如大規模撤資,資本家固然可以全身而退,但是中產階級和基層市民將面對同一命運,高收入和低收入的服務業同様會受到打擊。部份中產專業人士固然可以轉往內地發展,但是這表示他們得放棄在自由、公民教育水平高和社會安全的香港生活,這並不是容易取捨的事。因此從這個角度看,中產階級和基層市民的利益是一致的,也正因為這一致的利益,中央才可以通過資本家利誘中產階級和基層市民來管治香港。
現在香港貧富懸殊的情況不僅令基層市民受苦,甚至令所謂第四代人無法晉身中產階級而對資本家和政府極為不滿,由青年帶領的反高鐵運動恰恰反映了這個狀況。反高鐵的青年矛頭直指立法會功能組別官商勾結,與高鐵代表犧牲基層市民而讓資本迅速流動的城市發展觀,這場運動清楚指出基層市民與官商集團的衝突,官商集團包括資本家、特區政府和中央政府。這意味著動搖中央藉官商集團管治香港的策略,恰恰和民主運動的目標相同,向特區政府施壓,反功能組別爭取普選,以期增加中央管治香港的成本。
五區總辭爭普選的策略和反高鐵運動,有別於保皇黨唯求作實力較量,「不尋求共識,亦不尋求一致的意見」,也就是純粹集結力量支持政府和對抗民主派,反而是提出香港未來發展的願景,平衡的城市發展,抗拒資本壟斷的單一發展模式,尊重每一個人的生活意願。換句話說,也就是民主的政制,反對功能組別,拒絕資本家享有利益分配的巨大影響力,衝擊中產階級追求資本家剩餘利益的夢想。從這個角度看,五區總辭和反高鐵不是純粹的抗議,反對官商勾結反對功能組別,更是務求讓公眾意識到,不論是民主運動或反資本壟斷都是自願犧牲一己的利益,要求改變官商勾結的階級秩序,為未來香港每一個公民設想,這不是純粹個別團體出於利益或憤怒而作的對抗,而是由希望引領的抗議,在抗議聲裡呼喊未來的生活憧憬。
「我們用溫柔的雙手保護稻米和種子,不讓其撤落在地,不讓其隨之淡忘,不讓其瞬間消失,是以象徵年輕人對香港的承擔,對未來的想像。」
保皇黨發起政制向前走大聯盟,稱之為保皇黨實不為過,因為其立場非常明確,只有一點共識,就是支持政府的政改方案。發言人稱「不論社會正在討論甚麼,我們感覺方案可能被否決,這是聯盟不希望見到的,(聯盟名單)這些朋友平時好少表態都挺身出來,就證明他們都好希望向前走。」名乎其實就是凝聚保皇力量,穩住中央控制,擴大官商勾結的統一戰線。我們可以看到保皇派的政治把戲,就是不斷拉攏立場一致的人,對公眾形成號召力,擴大在輿論的影響,對抗民主派。這個聯盟的成員港區人大政協、商人和立法會議員的保皇立場,無容置疑,但是商人求利和保皇直選的立法會議員求選票,在一般市民的生活裡,恰好是相衝突的。商人要通過壟斷、減低工資成本和擴大商品市場等來增加利潤,而直選議員則要妥善處理市民的投訴和改善公共環境,從而獲取市民信任穩定選票。這個聯盟正好就掩蓋各自的動機而表達一致的保皇立場,甚至可以借助地直選議員對社區的滲透力,製造支持政府政改的輿論。
保皇派認為民主派否定政府的政改方案,會令香港民主發展裹足不前,因為方案是中央容許民主的底線。這個形勢表示,香港作為共產中國的一個地區,民主發展的步伐只能聽命中央,這是否印證了陳雲所說「困局之內爭民主」?長毛經常說,社會運動要取得寸進,必須增加特區政府和中央政府的管治成本。這是說,民主運動要達到效果,必須令當權者釋放權力予人民。當權者留有權力的成本比放出權力的成本更高時,它才會放出權力,即是說,如果人民不向政府施壓,政府根本沒有動機自行啟動民主改革。在香港的情況裡,要區分向特區政府施壓和向中央施壓兩個層面,而向政府施壓再可區分為向問責官員和公務員施壓。公務員只在執行任務,而制定政策的主要問責官員來自商界,毫無疑問,代表資本家分配整個社會的財富的權力,這才是抗爭的對象。從這一角度看,向特區政府施壓,同時也必須向商界施壓,才能鬆動這個早已鞏固的權力機制。因此民主運動要取得成效,必須連結基進的反資本壟斷運動,才能集結更多力量對準目標。至於向中央施壓,雖是以卵撃石,但是假若特區政府的管治日見困難,或激起市民更大的不滿,中央也必採取措施回應,董建華辭職正是顯例。因此可以說,要向中央施壓,必先向特區政府施壓,待中央的回應而令整個權力機制異常運轉,從而尋求突破與反撃的空隙。從另一面看,向特區政府施壓,其實提供了特區政府和中央之間更大的周旋空間,向中央表達港人強烈的訴求,即使中央全不讓步,也要承擔特區政府無法代中央有效管治香港的後果。
中央收拾這個場面的方法,好有可能是威嚇港人,大陸資本撤離香港,被珠三角經濟發展邊緣化,這是香港資本家和分享其剩餘財富的中產階級最懼怕的情況。然而,資本大規模撤離香港,在80年代經已出現過一次,雖然那只是工業資本,但已令香港的基層市民飽歷困難,貧富懸殊問題深深植根。然而,現在香港的情況和80年代不同,假若中央不顧任何後果而收緊對香港的控制,例如大規模撤資,資本家固然可以全身而退,但是中產階級和基層市民將面對同一命運,高收入和低收入的服務業同様會受到打擊。部份中產專業人士固然可以轉往內地發展,但是這表示他們得放棄在自由、公民教育水平高和社會安全的香港生活,這並不是容易取捨的事。因此從這個角度看,中產階級和基層市民的利益是一致的,也正因為這一致的利益,中央才可以通過資本家利誘中產階級和基層市民來管治香港。
現在香港貧富懸殊的情況不僅令基層市民受苦,甚至令所謂第四代人無法晉身中產階級而對資本家和政府極為不滿,由青年帶領的反高鐵運動恰恰反映了這個狀況。反高鐵的青年矛頭直指立法會功能組別官商勾結,與高鐵代表犧牲基層市民而讓資本迅速流動的城市發展觀,這場運動清楚指出基層市民與官商集團的衝突,官商集團包括資本家、特區政府和中央政府。這意味著動搖中央藉官商集團管治香港的策略,恰恰和民主運動的目標相同,向特區政府施壓,反功能組別爭取普選,以期增加中央管治香港的成本。
五區總辭爭普選的策略和反高鐵運動,有別於保皇黨唯求作實力較量,「不尋求共識,亦不尋求一致的意見」,也就是純粹集結力量支持政府和對抗民主派,反而是提出香港未來發展的願景,平衡的城市發展,抗拒資本壟斷的單一發展模式,尊重每一個人的生活意願。換句話說,也就是民主的政制,反對功能組別,拒絕資本家享有利益分配的巨大影響力,衝擊中產階級追求資本家剩餘利益的夢想。從這個角度看,五區總辭和反高鐵不是純粹的抗議,反對官商勾結反對功能組別,更是務求讓公眾意識到,不論是民主運動或反資本壟斷都是自願犧牲一己的利益,要求改變官商勾結的階級秩序,為未來香港每一個公民設想,這不是純粹個別團體出於利益或憤怒而作的對抗,而是由希望引領的抗議,在抗議聲裡呼喊未來的生活憧憬。
「我們用溫柔的雙手保護稻米和種子,不讓其撤落在地,不讓其隨之淡忘,不讓其瞬間消失,是以象徵年輕人對香港的承擔,對未來的想像。」
2009年12月11日 星期五
政治呼喚良心
惊愕有别于恐惧
而更接近绝望
嘲笑着、讥讽着
毕竟比严肃更认真
几乎不会有能够
称之为悲哀的东西
人们在笑
那就让他们笑完
〈惊愕 - 给小霞〉 刘晓波1991.8.2
2009年,香港又到了民主運動的要緊關頭,對民主化充滿期盼的我們,這時候又再陷入不知何時才能終結的失望。有政客和學者說,香港的民主化和中國大陸唇齒相依,而且香港只是地區政府,政制民主化終需中央政府首肯才可實現,這也就是說我們要接受現實,政治是協商的藝術。
前捷克總統哈維爾(Václav Havel )是一個作家,在共產鐵幕下寫作,推動民主運動,作品一度被禁,其人多次被審問,甚至被判罪下獄。1984年,他獲法國圖盧茲二大(Universié Toulouse II le mirail)頒授榮譽博士學位,可是由於他被沒收護照,無法出境赴法。這時候,他發表一篇題為《政治與良心》的文章,由大學派人公開宣讀。
是什麼時候政治變成了妥協的藝術?哈維爾指出,這是一個時代的問題,不論道德價值的對錯,也不容異見存在,但求掩蓋差異,講求勉強的共識和即時的功效,成了政治家每天的工作。現代科學文化,令人離開了眼前活生生的世界,每個人在生活裡的感受,道德良心,整個具體的生活世界,都被關進了浴室,視之為私密,不應宣之於口,更遑論以此宣示一已之政治立場。這是政治的非人化(dépersonalisation)。換句話說,政治變成辦事的程序,是權力的場所,我們無需要認真看待不同的觀點和價值,了解其背後的價值,國家如同機器,人民不過是消費者、病人、旅客的數字。「在政治裡,好與壞完全失去真實的意義,說得上成就的唯一條件,就只有客觀可驗證和可計算的東西。」
當政治變成計算效益的棋局,權力彷似無人架駛的機器,這並不意味著我們變得大公無私,不為個人利益動搖,只為人民為國家整體利益服務。政治追求非人的客觀性,恰好提供了一道帷幕來掩蓋不敢公開的私欲,假公眾之名,冒國家之義,好令自己加官進爵。極權統治,專制領導,恰恰就利用了非人化的政治為面具,聲稱為人民創造最大的福祉,實際上是要消磨每一個人表達自己所思所想的意欲,徹底隔離具體的生活世界於政治討論之外,令政治變成只有專業知識才有資格參與的場域。舉例說,是否要興建鐵路?首先計算經濟效益,控制成本,再統計旅客需要,未來城市發展的規模,要不要彷效國際大城市的規劃等等。真正的個人意願徹底缺席,更準確地說,是必須嵌入這個由資本不斷累積於富人手中而推動經濟的發展圖像,我們只能把自己安放在這個事先設定好、最完善最有效率的大城市裡生活。政治的技術客觀性是至高無上的,個人的意識必須被調整、被改造,被非人的效率所支配。
面對這種非人的政治,哈維爾呼籲我們要積極抵抗,而要抵抗不再講求責任的政治,我們首先要認識我們自己,要肯定我們每一個人應有的權利,守護每一個人所意欲追求的生活,堅負我們對整個世界應有的責任。獨善其身,只會令專制的統治者有機可乘,分化不同的利益群體,以此撃彼,然後逐一潰散。這也不是說群眾的集體行動就可以完全扭轉非人化的政治,因為其根源在於人的缺席,而被非人化的專業技術所獨裁。哈維爾主張「反政治的政治」(la politique antipolitique),這並不是拒絕接觸政治,而是提倡一切抵抗非人化政治的政治參與,要守護我們在生活裡的意義,如同我們在公共世界裡敢於說出心中所想,不再任憑專業技術決定我們的生活,而是由我們當前的處境出發,來衡量專業技術對我們的意義。反政治的政治,並不是像Machivelli那樣提出一套管治的技術,而是聽良知而行的道德。
不要小看這種反政治的政治,如果政治不以說真話的道德為基礎,而只是按協商而來的利益分配,則我們將無法徹底撕開經濟發展、社會和諧和國家穩定的幌子,無法真正保障每一個人的權利和生活,社會上只會不斷有人被誣蔑成極端異見(dissidence),被漠視、被壓逼甚至處死,非人化的政治不會有真正的寬容,也不會有真正的溝通。
讓我們記住劉曉波先生的經歷,與幾十年來港人爭取民主,反資反殖的歷史。
在感觉不到未来的时刻
徒劳地悲伤
但,即便徒劳
我们仍然坚定地悲伤
坚定、悲伤而且徒劳
〈孤寂的日子 - 给霞〉 刘晓波1996.12.26
註:哈維爾的〈政治與良心〉在其官方網站有英譯本,見http://www.vaclavhavel.cz/。筆者參考法文譯本,La politique et la conscience載於Essais politiques由法國Calmann-Lévy出版社於1989年出版,頁221-247。
而更接近绝望
嘲笑着、讥讽着
毕竟比严肃更认真
几乎不会有能够
称之为悲哀的东西
人们在笑
那就让他们笑完
〈惊愕 - 给小霞〉 刘晓波1991.8.2
2009年,香港又到了民主運動的要緊關頭,對民主化充滿期盼的我們,這時候又再陷入不知何時才能終結的失望。有政客和學者說,香港的民主化和中國大陸唇齒相依,而且香港只是地區政府,政制民主化終需中央政府首肯才可實現,這也就是說我們要接受現實,政治是協商的藝術。
前捷克總統哈維爾(Václav Havel )是一個作家,在共產鐵幕下寫作,推動民主運動,作品一度被禁,其人多次被審問,甚至被判罪下獄。1984年,他獲法國圖盧茲二大(Universié Toulouse II le mirail)頒授榮譽博士學位,可是由於他被沒收護照,無法出境赴法。這時候,他發表一篇題為《政治與良心》的文章,由大學派人公開宣讀。
是什麼時候政治變成了妥協的藝術?哈維爾指出,這是一個時代的問題,不論道德價值的對錯,也不容異見存在,但求掩蓋差異,講求勉強的共識和即時的功效,成了政治家每天的工作。現代科學文化,令人離開了眼前活生生的世界,每個人在生活裡的感受,道德良心,整個具體的生活世界,都被關進了浴室,視之為私密,不應宣之於口,更遑論以此宣示一已之政治立場。這是政治的非人化(dépersonalisation)。換句話說,政治變成辦事的程序,是權力的場所,我們無需要認真看待不同的觀點和價值,了解其背後的價值,國家如同機器,人民不過是消費者、病人、旅客的數字。「在政治裡,好與壞完全失去真實的意義,說得上成就的唯一條件,就只有客觀可驗證和可計算的東西。」
當政治變成計算效益的棋局,權力彷似無人架駛的機器,這並不意味著我們變得大公無私,不為個人利益動搖,只為人民為國家整體利益服務。政治追求非人的客觀性,恰好提供了一道帷幕來掩蓋不敢公開的私欲,假公眾之名,冒國家之義,好令自己加官進爵。極權統治,專制領導,恰恰就利用了非人化的政治為面具,聲稱為人民創造最大的福祉,實際上是要消磨每一個人表達自己所思所想的意欲,徹底隔離具體的生活世界於政治討論之外,令政治變成只有專業知識才有資格參與的場域。舉例說,是否要興建鐵路?首先計算經濟效益,控制成本,再統計旅客需要,未來城市發展的規模,要不要彷效國際大城市的規劃等等。真正的個人意願徹底缺席,更準確地說,是必須嵌入這個由資本不斷累積於富人手中而推動經濟的發展圖像,我們只能把自己安放在這個事先設定好、最完善最有效率的大城市裡生活。政治的技術客觀性是至高無上的,個人的意識必須被調整、被改造,被非人的效率所支配。
面對這種非人的政治,哈維爾呼籲我們要積極抵抗,而要抵抗不再講求責任的政治,我們首先要認識我們自己,要肯定我們每一個人應有的權利,守護每一個人所意欲追求的生活,堅負我們對整個世界應有的責任。獨善其身,只會令專制的統治者有機可乘,分化不同的利益群體,以此撃彼,然後逐一潰散。這也不是說群眾的集體行動就可以完全扭轉非人化的政治,因為其根源在於人的缺席,而被非人化的專業技術所獨裁。哈維爾主張「反政治的政治」(la politique antipolitique),這並不是拒絕接觸政治,而是提倡一切抵抗非人化政治的政治參與,要守護我們在生活裡的意義,如同我們在公共世界裡敢於說出心中所想,不再任憑專業技術決定我們的生活,而是由我們當前的處境出發,來衡量專業技術對我們的意義。反政治的政治,並不是像Machivelli那樣提出一套管治的技術,而是聽良知而行的道德。
不要小看這種反政治的政治,如果政治不以說真話的道德為基礎,而只是按協商而來的利益分配,則我們將無法徹底撕開經濟發展、社會和諧和國家穩定的幌子,無法真正保障每一個人的權利和生活,社會上只會不斷有人被誣蔑成極端異見(dissidence),被漠視、被壓逼甚至處死,非人化的政治不會有真正的寬容,也不會有真正的溝通。
讓我們記住劉曉波先生的經歷,與幾十年來港人爭取民主,反資反殖的歷史。
在感觉不到未来的时刻
徒劳地悲伤
但,即便徒劳
我们仍然坚定地悲伤
坚定、悲伤而且徒劳
〈孤寂的日子 - 给霞〉 刘晓波1996.12.26
註:哈維爾的〈政治與良心〉在其官方網站有英譯本,見http://www.vaclavhavel.cz/。筆者參考法文譯本,La politique et la conscience載於Essais politiques由法國Calmann-Lévy出版社於1989年出版,頁221-247。
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